畢業(yè)那年買了一輛車，從上海開了兩千多公里去玩。我花了800多塊錢買的自駕燃油，告訴我通行費1000左右。另外這幾天剛吃喝完就在路上花了2500塊。經過這次經歷，我告訴自己，下次一定不要長時間一個人開車。雖然到處走走停停有很多趣事，但是真的太累了。不像今年的國慶假期和中秋節(jié)。準備回去陪父母的時候，提前預約了汽車運輸業(yè)務。最后一共花了1900，比開車省錢還舒服。反正以后如果走的太遠，我更愿意選擇汽車直達運輸。

最近經常聽說車輛運輸業(yè)務辦理被勒索，或者中途出了問題，售后服務不及時。可見目前行業(yè)還沒有正規(guī)化、專業(yè)化，所以每個想辦理車輛托運的人都要慎重，更要注意車輛運輸公司的選擇。交通行業(yè)往往有一個陷阱，就是有很多中介或者網上交通平臺用低價來吸引客戶，真的有人上當，可見大家有多在乎價格收費。轎車托運網提醒大家要清楚具體的收費標準。你選擇的公司靠譜嗎？

這次在上海托車花了不到2000元，包括所有費用，真的很劃算。具體費用以托運城市之間的距離為準，具體價格可以在轎車托運網官網上找到。每次查詢的價格包括：取車費用、送車費用、公司捐贈的20萬元保險費用。

然后根據(jù)車主托運的車輛型號，定價不同。大車型肯定比轎車貴，SUV肯定比轎車貴，所以會有相應的加價。此外，不同的托運方式會有價格差異。如果客戶不用取車送到車站會便宜一些。如果他們需要取車送上門，取車送上門會有車費。

如果非要說汽車托運哪家公司靠譜？真的不好評論。畢竟每個車主都有不同的經歷和感受，這么說吧：可靠的汽車運輸公司必須有專業(yè)的服務和良好的人員素質，自然，在相對劃算的價格下，這樣的公司運輸汽車會有很多訂單，所以收費透明，不存在欺騙。

普通貨運不同于汽車托運，這個行業(yè)的安全比貨運安全更重要。畢竟最低值幾萬，最高值幾百萬，所以沒有車企敢放松警惕，安全是車企最嚴密的環(huán)節(jié)。如果你碰到一個靠譜的汽車公司，收費會劃算。你愿意選擇還是不愿意？